好比，正在哥伦比亚成心参取“一带一”之后，整个南美地域只剩下巴拉圭没有。做为台所谓的“国交”，该国至今都没有告竣，同中国建交的前提前提。

　　并且，此前特朗普曾对哥伦比亚加征关税，以此其放弃对华合做，但现正在看来，他的和，反而愈加果断了该国转向的决心，也给美国的一众盟友带来了新的选择。

　　值得留意的是，中秘共建的钱凯港，是两国“一带一”合做的标记性项目，自2011年起头动工，逾越13年，曲到2024年岁尾才正式投入利用。

　　据悉，这条新航道从哥伦比亚的布埃纳文图拉港出发，路过秘鲁方才建成的钱凯港，然后穿越整个承平洋，最终抵达中国上海。

　　然而近年来，南美国度取华合做的声调持续升高，越来越多的国度选择插手“一带一”合做，正在美国的眼皮子底下，越来越多的船只开往中国。

　　此时，取美国建交长达200多年的哥伦比亚，正在踏出对华合做的一步，吹响特朗普的军号后，欧洲生怕也会盯着美国的反映。欧盟也就有了匹敌的决心。

　　此外，欧洲当前也陷入了纠结，既想要特朗普的关税大棒，又担忧美欧关系恶化，因而一边从意接近中国，又不敢忤逆美国的遏华计谋，不竭做着损人晦气己的错误行为。

　　而正在几个月之前，哥伦比亚外长曾到访中国，表达了对插手共建“一带一”的期望，中方也发出了邀请。

　　只不外，这个动静传到特朗普耳中，生怕就变得相当锋利了。一曲以来，美都城将南美地域视为本人的“后花圃”，不竭操纵。

　　现正在，整个地域的风向改变，巴拉圭若是继续，只会被解除正在经济合做之外，逐步正在本身成长上被邻国甩开，为本人的错误决定。

　　而对中方来说，颠末13年的勤奋，终究到了开花成果的时辰。跟着哥伦比亚的插手，将来会有更多南美国度取华合做，取中国联袂实现配合繁荣。

　　自特朗普上台后，美国的遏华手段起头变得愈加激进，好比正在美方武力篡夺巴拿马运河之后，巴拿马选择放弃“一带一”合做。